CLOSED CABLE SYSTEM
Das System aus durchgehenden Bowdenzughüllen für Brems- und Schaltzüge realisiert bestmögliche Alltagstauglichkeit. Korrosion und Verschmutzung der Kabelzüge sind so kein Thema mehr. Ein UNIVEGA-Bike lässt sich auch nach langen und harten Einsätzen genauso leicht schalten und bremsen wie am ersten Tag.
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Unsere Kontaktadresse: Zweirad-Schlageter | Markgrafenstraße 47 | 79639 Grenzach-Wyhlen | Tel.: +49 7624-56 49
INTERNAL CABLE ROUTING
Auch das schönste Rahmen-Design leidet, wenn seine Linien durch Kabelzüge durchbrochen werden. Die UNIVEGA-Top- Modelle mit ICR-Technologie zeichnen sich daher durch eine Zugverlegung innerhalb des Rahmens aus. Neben erhöhter Verschleißsicherheit ermöglicht dies eine bestechend klare, puristische Silhouette. Technik und Stil in bester Allianz.
BOTTOM BRACKET 30 mm
Mit seinem Durchmesser von 30 mm erlaubt das direkt in das Rahmenmaterial gepresste Oversized-Innenlager den Einbau größerer und somit widerstandfähigerer Lager für die Montage der Kurbel. Neben verbesserter Steifigkeit und Lebensdauer wird so eine Gewichtsreduktion um mehr als 10 % gegenüber herkömmlichen Innenlager- Systemen ermöglicht. UNIVEGA-Bikes mit BB30 vereinen hoch effizienten Antrieb mit bisher niedrigstem Gewicht.
TAPERED HEADTUBE
Mit dem sich nach unten verbreitenden Durchmesser des Steuerrohrs schlägt UNIVEGA zwei Fliegen mit einer Klappe: Gewichtseinsparung UND höchstmögliche Steifigkeit. Das deutlich breitere
Lager sorgt für hohe Stabilität und hat auftretenden Kräften mehr entgegen zusetzen. Die intelligente, konisch ge- formte Steuerkopf-Konstruktion setzt
stilistische Maßstäbe.
FAST RESPONSE SYSTEM
Auch auf kleinste Stöße reagiert das FRS- System schnell und sensibel. Durch die kinematisch perfekte Anbringung des Dämpfers am Rahmen besticht FRS mit feinstem Ansprechverhalten und absorbiert Stöße vom Fahrbahnbelag. Bestes Fahrverhalten in jeder Situation avanciert somit zur Grundeigenschaft eines UNIVEGA- Fullies.
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